網(wǎng)絡(luò)方案架構(gòu)

1.                      車地?zé)o線通信：

l                      列車通過車載AP(Access Point)與沿線部署的地面AP建立無線連接，實(shí)現(xiàn)列車與地面控制中心的數(shù)據(jù)交換。

l                      地面AP匯聚后連接至地面核心交換機(jī)(堆疊部署，增強(qiáng)可靠性和處理能力)，地面核心交換機(jī)負(fù)責(zé)與PIS系統(tǒng)的中央服務(wù)器及其他相關(guān)系統(tǒng)通信。

2.                      車載有線網(wǎng)絡(luò)：

l                      司機(jī)室交換機(jī)：采用兆越MIES-3824-G24P系列三層車載交換機(jī)，安裝在列車兩端司機(jī)室，作為車載網(wǎng)絡(luò)的核心匯聚節(jié)點(diǎn)，負(fù)責(zé)車內(nèi)路由及與車地?zé)o線系統(tǒng)的連接。

l                      客室交換機(jī)：采用兆越MIES-3824-G6F18P系列三層車載交換機(jī)，分布安裝在各個(gè)客車車廂，用于連接車廂內(nèi)的PIS顯示屏、廣播設(shè)備、監(jiān)控?cái)z像頭(若PIS集成)等終端設(shè)備。

l                      車載TCM防火墻：部署在車載網(wǎng)絡(luò)與車地通信的接口處，保障車載網(wǎng)絡(luò)的安全，防止未經(jīng)授權(quán)的訪問和網(wǎng)絡(luò)攻擊。

l                      內(nèi)部連接：司機(jī)室交換機(jī)與相鄰的客室交換機(jī)之間，以及客室交換機(jī)之間通過工業(yè)以太網(wǎng)線連接。

方案特點(diǎn)

1.工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)：所有車載以太網(wǎng)交換機(jī)均采用工業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，具備優(yōu)異的抗沖擊、抗振動(dòng)、寬溫工作能力以強(qiáng)大的電磁兼容性(EMC)，能夠適應(yīng)地鐵隧道內(nèi)強(qiáng)電磁干擾、溫濕度變化劇烈等惡劣應(yīng)用場(chǎng)景。

2.鏈路冗余與帶寬增強(qiáng)：司機(jī)室交換機(jī)與客室交換機(jī)之間采用雙端口連接，并通過鏈路聚合技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了設(shè)備間鏈路的冗余備份(一條鏈路故障，另一條自動(dòng)接管)，同時(shí)也有效提高了兩者間的傳輸帶寬，滿足PIS系統(tǒng)高清視頻等多媒體業(yè)務(wù)的帶寬需求。

3.核心交換層熱冗余：車頭和車尾司機(jī)室部署的三層交換機(jī)采用VRRP熱冗余技術(shù)。兩臺(tái)三層交換機(jī)虛擬成一個(gè)邏輯路由器對(duì)外提供服務(wù)，一臺(tái)主用，一臺(tái)備用，當(dāng)主用設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，備用設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級(jí)無縫切換，確保車載核心網(wǎng)絡(luò)的高可用性和業(yè)務(wù)連續(xù)性。

4.動(dòng)態(tài)路由與主備路徑：兩臺(tái)車載核心三層交換機(jī)(司機(jī)室交換機(jī))通過OSPF動(dòng)態(tài)路由協(xié)議與地面核心交換機(jī)進(jìn)行通信。通過合理配置OSPF的路徑開銷，可以靈活實(shí)現(xiàn)主備路由選擇，確保在某條車地通信鏈路不穩(wěn)定或中斷時(shí)，數(shù)據(jù)能夠自動(dòng)切換到另一端司機(jī)室的備用路徑，保障車地通信的暢通。

5.服務(wù)質(zhì)量(QoS)保障：方案提供多業(yè)務(wù)的QoS保障機(jī)制，能夠?qū)Σ煌愋偷腜IS業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)(如控制信令、緊急廣播音頻、實(shí)時(shí)視頻、普通信息更新等)設(shè)置不同的優(yōu)先級(jí)，優(yōu)先保障關(guān)鍵業(yè)務(wù)和實(shí)時(shí)性要求高的業(yè)務(wù)的帶寬和低延遲，確保數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩浴?shí)時(shí)性和可靠性。

6.便捷的網(wǎng)絡(luò)管理與維護(hù)：配備專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)管理軟件，能夠?qū)θW(wǎng)設(shè)備進(jìn)行集中監(jiān)控、配置和故障診斷，簡(jiǎn)化設(shè)備的日常維護(hù)和故障排除流程，提高運(yùn)維效率。

產(chǎn)品介紹

MIES-3824系列 24口 M12三層工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)

 

 

l                      支持18個(gè)10/100M接口(M12 D-code 4芯線)+6個(gè)10/100/1000M接口(M12 X-code 8芯線)或24個(gè)10/100/1000M接口(M12 X-code 8芯線)

l                      支持POE供電，支持802.3af/at供電標(biāo)準(zhǔn)

l                      符合軌道交通EN50155標(biāo)準(zhǔn),M12航空插頭接口設(shè)計(jì)

l                      支持MR-Ring快速環(huán)網(wǎng)(自愈時(shí)間<20ms)，兼容STP/RSTP/MSTP生成樹協(xié)議

l                      支持QoS，基于端口的流量監(jiān)管， WRR、DRR、SP、隊(duì)列調(diào)度算法、報(bào)文的802.1p

l                      支持靜態(tài)路由、策略路由、RIP V1/2、OSPF、IS-IS、BGP、虛擬路由冗余協(xié)議VRRP

l                      支持IP組播PIM-SM、PIM-DM

l                      支持IPv6路由 OSPFv3、BGP4、ISISv6

l                      支持多種網(wǎng)管方式：Web、Snmp，Telnet，console

l                      滿足工業(yè)4級(jí)電磁兼容性，無風(fēng)扇設(shè)計(jì)