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2025-11-17 · 廣州琶洲-保利世貿博覽館
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混動是王道！魏建軍：電動汽車不會成為主流 全球石油格局很難改變
長城汽車CEO魏建軍表示，電動汽車不會成為主流，但混動汽車可以是。并認為，高端化的產品，對產品的品質來講并不難，目前國內車企的高端化都是用技術來支撐的。05月21日 10:38:41 混動電動汽車 -
富士康董事長劉揚偉：生成式AI只能替代80%工作 工廠仍需要熟練工人
富士康董事長劉揚偉暫時得出一個結論：借助Gen AI，我們可以完成80%的工作，剩下的20%仍然需要由熟練的工人或技術人員來完成。05月21日 10:24:58 生成式AIAI工廠 -
周鴻祎表示，其實機器人技術比自動駕駛要難，自動駕駛的工作相對比較單純，機器人在家里做養老、家政要求太復雜，而且機器人沒數據，因為從來沒用過。04月21日 11:51:42 周鴻祎機器人研發自動駕駛 -
中國工程院院士鄔賀銓：5G商用5年除速度比4G快 用戶感受不明顯
在中國工程院院士鄔賀銓院士看來，5G總體上下載速率比4G快七、八倍，但用戶感受一般，面向工業也沒有預想的那么快，這對6G的發展提出了六大挑戰。04月14日 13:12:16 5G鄔賀銓院士 -
在微軟聯合創始人比爾·蓋茨構想的未來圖景中，AI革命將用不足十年的時間完成對傳統行業的深度改造。尤其在醫療和教育領域，人工智能系統將承擔80%以上的常規診斷、藥品研發和知識傳授工作。04月07日 11:41:10 比爾·蓋茨AI -
自動駕駛的分類主要依據國際汽車工程師協會(SAE)制定的標準，共分為六個等級。其中，L3級別被定義為“有條件自動駕駛”，即在特定場景或環境下，車輛能夠自主完成駕駛任務，但并非適用于所有情況。03月31日 11:43:52 自動駕駛智能網聯汽車 -
小鵬汽車還榮獲2024年中國新造車企業出口的第一名，并且在歐洲市場，成功做到了四萬歐元以上的中高端新能源汽車的第一名。03月25日 10:55:56 何小鵬大模型新能源汽車 -
馬化騰最新表態：AI生態還在早期 但AI應用大發展機會已到來
馬化騰認為，AI應用大發展的機會已經到來，各家都在結合生態優勢發展AI落地。 他建議“各個行業都應該擁抱這樣一個機會。”03月20日 10:58:08 馬化騰AI應用 -
前不久，杭州靈伴科技(Rokid)創始人祝銘明在演講中提到“我的發言稿都在我的眼鏡里，只需要通過手上的戒指就能完成翻頁，輕松操縱！”，憑借這句熱梗，迅速火出了圈。03月18日 13:23:43 AR眼鏡靈伴科技 -
在周鴻祎看來，Manus整合了市面上各種各樣的Agent的工具，比如用python來做圖表的分析，視覺模型來操作電腦，這樣來解決一些基本工具的使用。DeepSeek是沒有營銷，是靠確實東西過硬。03月12日 11:54:30 周鴻祎ManusDeepSeek -
雷軍2025兩會：我國自動駕駛汽車量產已初具條件 建議大范圍測試、設專屬保險推進
雷軍提到，目前，L3級自動駕駛正在開展上路通行試點，L4級自動駕駛在數十個城市進行示范應用，自動駕駛汽車量產已初具條件。03月05日 11:22:46 雷軍自動駕駛 -
全國政協委員周鴻祎：建議對大模型“幻覺”給予適度包容，讓中國AI大膽前行
周鴻祎認為，以DeepSeek為代表的大模型取得了“國運級科技成果”，不僅促進了大模型技術自主創新，也帶動了上下游產業協同發展，讓大模型加速走進百行千業，成為推動中國科技進步、經濟增長和國家強盛的關鍵力量。03月05日 09:47:20 周鴻祎大模型DeepSeek -
下一代電池技術的復雜性比許多業內人士所認識到的更具挑戰，而現代汽車集團將研發力量集中，以在現代、捷尼賽思、起亞三個品牌之間共享技術。02月28日 11:38:37 起亞固態電池 -
乘聯會秘書長崔東樹撰文表示，進入2024年，動力電池裝車的生產電池裝機比例維持在50%的水平，且其中三元電池裝車率、磷酸鐵鋰裝車率均為50%。02月24日 09:54:04 乘聯會秘書長崔東樹新能源車鋰電池 -
深圳70名AI公務員上崗 北京社科院副研究員王鵬認為不必過于擔憂
“AI公務員”是否會搶了人類“鐵飯碗”？北京社科院副研究員王鵬認為不必過于擔憂。雖然AI的應用可能會對某些傳統崗位產生影響，但也會催生出新的職業和就業機會。02月19日 09:13:17 AI公務員
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